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性能与环保兼备 爱卡试驾雷克萨斯GS450h

第 6/6 页:6. 配备可调悬架系统(AVS)
第 1/6 页:1. L-finesse动感外观设计第 2/6 页:2. 四眼车灯设计更加犀利第 3/6 页:3. 配备ACC自适应巡航系统第 4/6 页:4. 宽大的椅面软硬度适中第 5/6 页:5. 配备Mark Levinson音响第 6/6 页:6. 配备可调悬架系统(AVS)
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  向后滑动中央的扶手箱,可以看到雷克萨斯为GS全系车型标配的适应式可调悬架系统(AVS),变化明显的阻尼选择,有效兼顾了行驶的舒适型和运动性。

 

  右边还可以看到一个带有SNOW、Hybrid、PWR字样的按键,它能对动力输出模式进行控制。在SNOW模式下,发动机的扭矩输出会相对降低,以保证车辆在冰雪湿滑路面上的行驶安全。Hybrid模式则适用于日常驾驶。PWR字样代表的是POWER动力模式,在该模式下GS450h输出的最大综合扭矩会增大,使车辆加速更加迅猛。

  GS450h虽然拥有2850的长轴距,但是后排中央的凸起使后排很难坐下第三位乘客。向后下潜的流线型车顶,也使头部空间稍显局促。后排的配置方面则更为缺乏,也许雷克萨斯认为GS450的潜在客户都更偏爱驾驶,后排除了中央扶手后部的空调出风口、顶灯光开关、车窗升降按钮和两个杯座这些基本配置,再无其他豪华的装备。

  总结:

 

  雷克萨斯GS450h在保证突出的运动性时,还可以让我们看到雷克萨斯在环保和节油方面的努力。89.80万的售价不仅比动力配置相差不多的GS460少了10万元之多,还使您彰显品味地位的同时,还能对日益恶劣的环境做一丝贡献,环保局也许应该取缔GS450h在北京的禁行限制,当然这都是我一厢情愿的看法。至于油电混合下的GS450h的性能表现如何,稍后我们会为您带来。

  鸣谢场地提供:

  北京青泉赢睿汽车运动推广有限公司

  联系电话:010-62595401

  官方网址:www.raysports.com.cn

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